Prefeitura executa obras para garantir que pessoas com dificuldades de locomoção se adaptem rapidamente às alterações
Fotos: Jefferson Peixoto/Secom
Seguem em andamento as obras de implantação do novo ponto de ônibus
na Avenida ACM em substituição ao existente em frente ao Empresarial
WN, que será desativado por conta das obras do BRT. A mudança começa a
valer a partir da próxima segunda-feira (18).
O ponto que existe hoje em frente ao Empresarial WN precisará ser
desativado para dar lugar aos pilares de um dos elevados do novo modal.
Com intuito de atender às necessidades dos pacientes do Centro de
Prevenção e Reabilitação da Pessoa com Deficiência
(Cepred), a nova parada fica apenas a 200 m da unidade.
O novo ponto em implantação será na entrada de acesso à marginal,
logo após o viaduto Raul Seixas. Durante a primeira semana, técnicos da
Secretaria Municipal de Mobilidade (Semob) estarão trabalhando no local
para orientar pedestres e motoristas sobre
a nova parada. Panfletos informativos também serão distribuídos aos
usuários de transporte público da localidade.
Para facilitar o deslocamento dos pacientes, a Prefeitura finaliza a
construção de uma calçada adaptada e totalmente acessível que fará a
ligação com o novo ponto. Além disso, o novo ponto também contará com o
abrigo. O reforço na concretagem da via, onde
os ônibus vão parar, também está em curso. A baia permitirá a parada de
dois ônibus por vez.
Panfletos - Com intuito de informar a população sobre a
alteração, a Prefeitura, em parceria com Consórcio BRT, vai distribuir
panfletos explicativos ilustrando onde será o novo ponto e quais linhas
têm parada no local. O material informativo também
será distribuído no Cepred para melhor
orientar os pacientes. A mudança também será reforçada com a implantação
de placas sinalizadoras que serão instaladas com objetivo de orientar
motoristas e os usuários do transporte público
municipal.
De acordo com o titular da Semob, Fábio Mota, a mudança está sendo realizada após reuniões e conversas com representantes do Cepred e
de outros órgãos que assistem pessoas naquela região. "Conseguimos
encontrar uma solução
que contempla as pessoas com mobilidade reduzida que fazem tratamento
naquela localidade. Com a modificação, será preciso deslocar 200 metros
do ponto atual, com toda condição de acessibilidade para chegar ao local
de embarque e desembarque. A proposta inicial
da concessionária era bem mais distante. Agora, estamos oferecendo a
opção desse novo ponto, logo na descida do Viaduto Raul Seixas ou
defronte ao Hiperposto. Os dois locais estarão ativos", explica Mota.
De acordo com a Semob, 12 linhas terão paradas no ponto provisório
após o viaduto Raul Seixas. São elas: 0102 – Barbalho x Iguatemi,
0422-01 - Pero Vaz x Itaigara (via Avenida Luís Eduardo Magalhães), 0813
– Pituba x Vila 2 de Julho/Trobogy, 0813-01 -Pituba
x Vila 2 de Julho/Trobogy, 0914 - Vale dos Rios/STIEP R3, 0915 - Vale
dos Rios/STIEP R4, 1052- Estação Mussurunga x Barra2 , 1129 – Cabula 6 x
Pituba, 1231 – Sussuarana x Barra R2, 1231-01 - Sussuarana x Barra R2,
1386 – Nova Brasília/Jardim Nova Esperança/7
de Abril x Barra, 1386-01 - Nova Brasília/Jardim Nova Esperança/7 de
Abril x Barra, 1538-02 - Conjunto Pirajá I x Pituba (via Avenida Luís
Eduardo Magalhães).
As demais vão parar no ponto de ônibus em frente à Catedral da Fé.
As linhas são 0207 - Massaranduba x Itaigara, 0218 - Ribeira x Pituba,
0342 - Vales dos Rios/Circular A, 0344- Vale dos Rios/Circular B, 0422 -
Pero Vaz x Itaigara, 0426- Santa Mônica x
Pituba, 0518- Sussuarana/CAB x Engenho Velho de Brotas, 0713- Santa
Cruz x Calçada/Bonfim, 0907 - Boca do Rio x Ribeira, 1220- Mata Escura x
Pituba, 1301- Estação Pirajá x Brotas, 1320- Pau da Lima x Nordeste,
1341- Estação Pirajá x Barra 2, 1538- Conjunto
Pirajá I x Pituba, 1538- 01 - Conjunto Pirajá I x Pituba, 1622 - Alto
do Cabrito / Boa Vista do Lobato x Pituba, 1643 - Fazenda Coutos x
Pituba, 1645- Alto de Santa Terezinha/Rio Sena x Pituba, 1645- 01 - Alto
de Santa Terezinha/Rio Sena x Pituba, 1645-02
- Alto de Santa Terezinha/Rio Sena x Pituba, 1652 - São João do Cabrito
x Pituba, 5017- Imbuí x Praça da Sé.
Intervenções – As intervenções da primeira etapa do BRT
estão previstas para serem concluídas no final de 2020 e fazem parte do
eixo Investe, do programa Salvador 360. As obras são executadas pelo
Consórcio BRT Salvador, formado pela Camargo Correa
Infraestrutura S.A., Construções e Comércio Camargo Correa S. A. e
Geométrica Engenharia de Projetos Ltda. O valor para execução da
primeira etapa é de R$ 212.781.070,50, oriundos de financiamento junto à
Caixa Econômica Federal.
A implantação do novo modal vai possibilitar a criação de linhas
exclusivas, em corredores de tráfego próprios e segregado das demais
vias, que vão reduzir o tempo do soteropolitano no trânsito e melhorar a
mobilidade em regiões críticas. O sistema será
integrado ao metrô. Este primeiro trecho terá 2,9km de extensão e vai
ligar o Loteamento Cidade Jardim (Parque da Cidade) à região do Shopping
da Bahia (Estação de Integração BRT/Metrô). A obra prevê ainda a
construção de viadutos e elevados paralelos para
implantação das estações.
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