Desde o final do ano passado cerca de 262 micro-ônibus do sistema de transporte especial complementar do Salvador já estão com a bilhetagem eletrônica. O objetivo é mais uma vez ampliar ainda mais a mobilidade urbana para a população da capital baiana. A reivindicação era um antigo clamor da categoria e dos usuários desde que o vale-transporte deixou de ser de papel e passou para eletrônico. Sem o recebimento do SalvadorCard o público era limitado, o que não acontece mais. Fazendo linha principalmente para bairros periféricos da capital baiana, o sistema de transporte especial complementar muitas vezes é o transporte mais rápido, seguro e econômico para os soteropolitanos. De acordo com a Superintendência de Trânsito e Transporte do Salvador (Transalvador), os veículos trabalham atualmente com sete roteiros predeterminados e diversas linhas para melhorar a integração local e consequentemente a mobilidade urbana dos moradores da capital baiana. sábado, 7 de fevereiro de 2009
Bilhetagem eletrônica em micro-ônibus
Desde o final do ano passado cerca de 262 micro-ônibus do sistema de transporte especial complementar do Salvador já estão com a bilhetagem eletrônica. O objetivo é mais uma vez ampliar ainda mais a mobilidade urbana para a população da capital baiana. A reivindicação era um antigo clamor da categoria e dos usuários desde que o vale-transporte deixou de ser de papel e passou para eletrônico. Sem o recebimento do SalvadorCard o público era limitado, o que não acontece mais. Fazendo linha principalmente para bairros periféricos da capital baiana, o sistema de transporte especial complementar muitas vezes é o transporte mais rápido, seguro e econômico para os soteropolitanos. De acordo com a Superintendência de Trânsito e Transporte do Salvador (Transalvador), os veículos trabalham atualmente com sete roteiros predeterminados e diversas linhas para melhorar a integração local e consequentemente a mobilidade urbana dos moradores da capital baiana.
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