Hoje é aniversário do Elevador Lacerda

O Elevador Lacerda, um dos pontos mais importantes de Salvador, Patrimônio Histórico da Bahia, completa 136 anos hoje. Foi inaugurado em oito de dezembro de


1873. Neste ano, o Elevador Lacerda deve começar a passar por melhorias, já que a tarifa começou gradativamente a ser reajustada após 17 anos de congelamento. O reajuste será em duas etapas. A princípio, a passagem subiu de R$ 0,05 para R$ 0,15 até o dia 28 de fevereiro de 2010. A partir de 1º de março, o preço vai passar para R$ 0,25. O engenheiro baiano Antônio de Lacerda (1834-1885) constituiu a firma Antônio de Lacerda & Companhia e iniciou, em outubro de 1869, as obras do Elevador da Conceição, inaugurando-o em 8 de dezembro de 1873. O objetivo da construção era interligar as duas linhas de bonde Calçada/Praça Cayru e Graça/Praça Municipal, bem como os dois planos conhecidos por Cidade Baixa e Cidade Alta. As duas “balanças”, no sistema hidráulico, de fabricação inglesa da “Hoisting Machinery”, logo foram apelidadas de “Parafuso da Conceição”, tornando-os um dos cartões-postais mais famosos do Salvador.
Em 21 de junho de 1896, o Instituto Geográfico e Histórico da Bahia rebatizou-o com o nome de Elevador Antônio de Lacerda, mais tarde simplificado para Elevador Lacerda. No início da década de 30, já na propriedade da Companhia Linha Circular de Carris da Bahia, o elevador ganhou a atual feição. A firma dinamarquesa Cristian Nielsen construiu a torre externa, com duas cabines e o passadiço sobre a Ladeira da Montanha, em concreto armado, eletrificando-o. Na década de 1950, foi incorporado ao patrimônio da Prefeitura Municipal do Salvador e, em setembro de 1997, na gestão do prefeito Antônio Imbassahy, foi instalada iluminação cênica, valorizando-o na paisagem noturna.
— O Elevador Lacerda tem 72 metros (de piso a piso);
— Tem quatro cabines: as cabines 1 e 2 comportam 32 pessoas. As cabines 3 e 4 comportam 26 pessoas;
— As cabines fazem o percurso em 22 segundos;
— Diariamente, 32 mil pessoas utilizam o Elevador Lacerda, mas já houve época que o Elevador transportava 45 mil pessoas por dia. Foi entre 1975 e 1980, quando os terminais da França e da Praça da Sé eram muito movimentados. Hoje existem as linhas de ônibus circulares, que fizeram que esses dois terminais fossem esvaziados.