Gal Costa será implodido

O Jornal da Mídia errou na matéria publicada ontem aqui neste espaço do "Alô Bahia', quando informou que a Secretaria de Infraestrutura do

Governo do Estado estaria comprando, apressadamente, mais quatro novos motores para a frota do sistema ferry boat, que é explorado pela concessionária TWB. Um erro grosseiro do JM. Na verdade, o pacotão da Seinfra em favor da TWB é de seis motores e não apenas quatro - leia-se: seis sistemas completos de propulsão, uma verdadeira fortuna. Os motores estão sendo importados de Miami, Estados Unidos.Não se sabe onde a Seinfra encontrou no contrato de concessão celebrado em 2006 (governo Paulo Souto) entre o Estado e a TWB mais essa brecha para beneficiar tanto a concessionária das três letrinhas e de péssimos serviços prestados aos baianos. Inicialmente, o contrato estabelecia dois motores. A Seinfra importou mais dois e agora intensifica a importação de outros seis. Quando o assunto é TWB, o secretário de Infraestrutura, Wilson Alves de Brito Filho, faz plágio do slogan da campanha do peedebista Geddel Vieira Lima: "É por que a Bahia (a TWB) tem pressa".Apressado como é, o secretário deveria criar uma comissão para fiscalizar pelo menos para onde estão indo os motores substituídos dos navios. Afinal, trata-se de bem público. Será que o secretário sabe o que é isso? A benevolência da Seinfra com a TWB tem irritado os técnicos e a direção da Agerba (Agência de Regulação da Bahia) e até da SAEB. Um diretor da agência disse em tom de desabafo ao JM: "Assim não dá. É melhor o secretário Wilson instalar logo um gabinete exclusivo para os donos da TWB dentro da Seinfra e colocar o Reinaldo (Reinaldo Santos é dono da TWB) para tomar conta da Agerba. Ou então Carlos Melo (chefe de Gabinete de Eva Chiavon, da Casa Civil, amiga de Reinaldo)".