A lentidão do sistema operacional do transporte ferroviário entre o Pólo Industrial e o Porto de Aratu prejudicava a logística das empresas do Pólo. No entanto, o trabalho da Prefeitura de Camaçari, em parceria com os governos estadual e federal, possibilitou a construção do anel ferroviário no Município em Camaçari e vai permitir que o Pólo Industrial se torne mais competitivo.
A ordem de serviço para o início das obras será assinada na segunda-feira (22/11) com a presença do Ministro dos Transportes, Paulo César Passos, do Governador da Bahia, Jaques Wagner e do prefeito de Camaçari, Luiz Caetano. A previsão é de que a construção do contorno ferroviário seja concluída no prazo de 1 ano e meio após a assinatura.
Com a construção do anel ferroviário, o percurso passará de 52 km para 23 km, o que representa uma redução de 29 km no trajeto. Além disso, a nova variante ferroviária vai permitir que a linha férrea seja retirada do centro da cidade, oferecendo mais segurança aos moradores de Camaçari.
Na avaliação de Mauro Pereira, superintendente Geral do Cofic (Comitê de Fomento Industrial de Camaçari), o ganho principal com a redução do percurso entre o Pólo Industrial e o Porto de Aratu é que o Pólo vai se tornar mais competitivo, com a redução dos custos de transporte para adquirir a matéria prima e vender os produtos e, com isso, atrair mais investimentos e gerar mais empregos.
Segundo Mauro Pereira, em 2008, o Cofic apresentou, ao governador Jaques Wagner, um documento no qual relatou as ameaças e oportunidades para o Pólo Industrial e apontou o transporte ferroviário do Estado como uma das ameaças ao desenvolvimento das empresas do Pólo Industrial de Camaçari. “Hoje, vemos esse projeto se transformar em realidade graças ao esforço e o trabalho realizado pelo prefeito de Camaçari, Luiz Caetano, ao qual agradecemos e parabenizamos por ter transformando o transporte ferroviário em uma grande oportunidade para o Pólo Industrial”.
O ato de assinatura da Ordem de Serviço para a construção do anel ferroviário também contará com as presenças do presidente do Dnit (Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes), Luiz Antonio Pagot, do diretor de Infra-estrutura Ferroviária do Dnit, Geraldo Lourenço Neto, do secretário Extraordinário de Articulação com o Estado e a União, de Camaçari, Joelson Meira e do coordenador de Captação de Recursos com a União, de Camaçari, Hindemburgo Teles.
A ordem de serviço para o início das obras será assinada na segunda-feira (22/11) com a presença do Ministro dos Transportes, Paulo César Passos, do Governador da Bahia, Jaques Wagner e do prefeito de Camaçari, Luiz Caetano. A previsão é de que a construção do contorno ferroviário seja concluída no prazo de 1 ano e meio após a assinatura.
Com a construção do anel ferroviário, o percurso passará de 52 km para 23 km, o que representa uma redução de 29 km no trajeto. Além disso, a nova variante ferroviária vai permitir que a linha férrea seja retirada do centro da cidade, oferecendo mais segurança aos moradores de Camaçari.
Na avaliação de Mauro Pereira, superintendente Geral do Cofic (Comitê de Fomento Industrial de Camaçari), o ganho principal com a redução do percurso entre o Pólo Industrial e o Porto de Aratu é que o Pólo vai se tornar mais competitivo, com a redução dos custos de transporte para adquirir a matéria prima e vender os produtos e, com isso, atrair mais investimentos e gerar mais empregos.
Segundo Mauro Pereira, em 2008, o Cofic apresentou, ao governador Jaques Wagner, um documento no qual relatou as ameaças e oportunidades para o Pólo Industrial e apontou o transporte ferroviário do Estado como uma das ameaças ao desenvolvimento das empresas do Pólo Industrial de Camaçari. “Hoje, vemos esse projeto se transformar em realidade graças ao esforço e o trabalho realizado pelo prefeito de Camaçari, Luiz Caetano, ao qual agradecemos e parabenizamos por ter transformando o transporte ferroviário em uma grande oportunidade para o Pólo Industrial”.
O ato de assinatura da Ordem de Serviço para a construção do anel ferroviário também contará com as presenças do presidente do Dnit (Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes), Luiz Antonio Pagot, do diretor de Infra-estrutura Ferroviária do Dnit, Geraldo Lourenço Neto, do secretário Extraordinário de Articulação com o Estado e a União, de Camaçari, Joelson Meira e do coordenador de Captação de Recursos com a União, de Camaçari, Hindemburgo Teles.
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