As obras de macrodrenagem da Avenida Vasco da Gama já estão 60% concluídas. Os trabalhos são executados pela Superintendência de Conservação e Obras Públicas da Capital (Sucop), órgão vinculado à Secretaria Municipal de Transportes e Infraestrutura (Setin). As ações de macrodrenagem fazem parte da primeira etapa das intervenções para o novo modal de transporte que será implantado em Salvador. Além de melhorar o tráfego, a intervenção vai promover a requalificação de toda área, a exemplo do que aconteceu na Avenida Centenário e no Canal do Imbuí.
O projeto envolve uma extensão de cerca de quatro quilômetros, que vão desde a entrada da Avenida Ogunjá, seguindo pela Vasco da Gama, Juracy Magalhães Jr. (Lucaia), até as proximidades do Largo da Mariquita (Rio Vermelho). Sua realização integra a série de intervenções que será feita na cidade, com vista à realização da Copa da Fifa de 2014.
Nesta primeira etapa do projeto, que tem extensão de 1,3 quilômetros, estão sendo implementadas obras de infraestrutura e urbanização do trecho entre o Viaduto do Ogunjá e o cruzamento da Vasco da Gama com Avenida Garibaldi (antiga Coca-Cola).
"Já temos 60% do trabalho de macrodrenagem prontos. Também já estamos iniciando o serviço de pavimentação", informou o diretor executivo da Sucop, Edson Bastos, lembrando que a obra vai resolver vários problemas na região, a exemplo de mau cheiro e presença de insetos.Segundo Bastos, a previsão é que a primeira etapa seja concluída até outubro de 2012.
A partir daí, começa a segunda parte do projeto, que seguirá com 1,9 quilômetros de obras de macrodrenagem do cruzamento da Vasco da Gama com a Garibaldi, passando pelo canal do Rio Lucaia, até o Largo da Mariquita. O diretor da Sucop explica que neste trecho o canal não será coberto, em obediência a determinação dos órgãos ambientais.
Expectativa - Para quem vive ou circula todos os dias pela Vasco da Gama é grande a expectativa ante os benefícios da obra. O vendedor ambulante Sidnaldo Santos Bonfim acredita que, com um o "novo visual", o lugar ficará mais bonito, aumentando o movimento de pessoas e, consequentemente, suas vendas. " O mais importante é saber que o dinheiro que a gente paga está sendo gasto de forma certa", afirma.
Moradora da Vasco Gama há mais de quatro décadas, a costureira aposentada Judite Pereira de Jesus também espera que a obra garanta melhorias para o bairro, com o fim dos alagamentos e da lama, no período de chuvas, e da presença de muriçocas, insetos comuns na área. "Se ficar bonito vai ser melhor ainda", diz Judite.
O paisagista Jéferson Cruz trabalha nas proximidades da avenida e diz que a obra da Prefeitura praticamente já acabou com o mau cheiro exalado pelo canal. Como profissional, torce para que a área do novo canteiro ganhe mais verde e colorido. "Se isso acontecer, a cidade vai ficar muito mais bonita e isso faz bem para todo mundo".
Trânsito - Para evitar que a obra - de grande porte - prejudicasse o tráfego na região, a Superintendência de Trânsito e Transporte (Transalvador) promoveu alterações no tráfego da Avenida Vasco da Gama, no trecho entre a via de acesso ao supermercado Extra e a Ladeira do Acupe. No local, passam por dia cerca de 15 mil veículos, nos dois sentidos.
Durante a execução dos trabalhos, os veículos que circulam pela região têm a via marginal como opção de tráfego. Segundo a Transalvador, os locais das obras estão devidamente protegidos e sinalizados. Após a conclusão dos serviços, a empresa responsável deverá recompor a pavimentação da pista de rolamento, estacionamento, áreas verdes, calçadas e a sinalização de trânsito anteriormente existente.
De acordo com o diretor de Trânsito da Transalvador, Renato Araújo, os impactos no tráfego de veículos oscilam entre 15% e 25%, a depender do horário. "Em uma obra como essa, se as intervenções não fossem feitas, os impactos teriam alcançado entre 60% e 70%", considerou. Outra medida tomada pela Transalvador foi solicitar a suspensão da obra durante o período de retorno às aulas. "Isso foi feito para que os motoristas se readequassem ao tráfego no local", completou.
O projeto envolve uma extensão de cerca de quatro quilômetros, que vão desde a entrada da Avenida Ogunjá, seguindo pela Vasco da Gama, Juracy Magalhães Jr. (Lucaia), até as proximidades do Largo da Mariquita (Rio Vermelho). Sua realização integra a série de intervenções que será feita na cidade, com vista à realização da Copa da Fifa de 2014.
Nesta primeira etapa do projeto, que tem extensão de 1,3 quilômetros, estão sendo implementadas obras de infraestrutura e urbanização do trecho entre o Viaduto do Ogunjá e o cruzamento da Vasco da Gama com Avenida Garibaldi (antiga Coca-Cola).
"Já temos 60% do trabalho de macrodrenagem prontos. Também já estamos iniciando o serviço de pavimentação", informou o diretor executivo da Sucop, Edson Bastos, lembrando que a obra vai resolver vários problemas na região, a exemplo de mau cheiro e presença de insetos.Segundo Bastos, a previsão é que a primeira etapa seja concluída até outubro de 2012.
A partir daí, começa a segunda parte do projeto, que seguirá com 1,9 quilômetros de obras de macrodrenagem do cruzamento da Vasco da Gama com a Garibaldi, passando pelo canal do Rio Lucaia, até o Largo da Mariquita. O diretor da Sucop explica que neste trecho o canal não será coberto, em obediência a determinação dos órgãos ambientais.
Expectativa - Para quem vive ou circula todos os dias pela Vasco da Gama é grande a expectativa ante os benefícios da obra. O vendedor ambulante Sidnaldo Santos Bonfim acredita que, com um o "novo visual", o lugar ficará mais bonito, aumentando o movimento de pessoas e, consequentemente, suas vendas. " O mais importante é saber que o dinheiro que a gente paga está sendo gasto de forma certa", afirma.
Moradora da Vasco Gama há mais de quatro décadas, a costureira aposentada Judite Pereira de Jesus também espera que a obra garanta melhorias para o bairro, com o fim dos alagamentos e da lama, no período de chuvas, e da presença de muriçocas, insetos comuns na área. "Se ficar bonito vai ser melhor ainda", diz Judite.
O paisagista Jéferson Cruz trabalha nas proximidades da avenida e diz que a obra da Prefeitura praticamente já acabou com o mau cheiro exalado pelo canal. Como profissional, torce para que a área do novo canteiro ganhe mais verde e colorido. "Se isso acontecer, a cidade vai ficar muito mais bonita e isso faz bem para todo mundo".
Trânsito - Para evitar que a obra - de grande porte - prejudicasse o tráfego na região, a Superintendência de Trânsito e Transporte (Transalvador) promoveu alterações no tráfego da Avenida Vasco da Gama, no trecho entre a via de acesso ao supermercado Extra e a Ladeira do Acupe. No local, passam por dia cerca de 15 mil veículos, nos dois sentidos.
Durante a execução dos trabalhos, os veículos que circulam pela região têm a via marginal como opção de tráfego. Segundo a Transalvador, os locais das obras estão devidamente protegidos e sinalizados. Após a conclusão dos serviços, a empresa responsável deverá recompor a pavimentação da pista de rolamento, estacionamento, áreas verdes, calçadas e a sinalização de trânsito anteriormente existente.
De acordo com o diretor de Trânsito da Transalvador, Renato Araújo, os impactos no tráfego de veículos oscilam entre 15% e 25%, a depender do horário. "Em uma obra como essa, se as intervenções não fossem feitas, os impactos teriam alcançado entre 60% e 70%", considerou. Outra medida tomada pela Transalvador foi solicitar a suspensão da obra durante o período de retorno às aulas. "Isso foi feito para que os motoristas se readequassem ao tráfego no local", completou.
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