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| Foto: Luís Mercês/Arq Pessoal |
Volta para casa pela Estrada do Coco forma congestionamento no pedágio. A movimentação de carros na BA-099 cresceu no fim da tarde deste domingo.
Motoristas relatam ter enfrentado pelo menos cinco quilômetros de fila.
Os motoristas que utlizam a BA-099 (Estrada do Coco) na volta para casa após o feriadão de Páscoa enfrentam grande congestionamento durante a tarde e início de noite deste domingo (8), em direção a Salvador. A situação é provocada pelo grande número de veículos com destino ao pedágio da Concessionária Litoral Norte (CLN), empresa que administra a rodovia.
Segundo a Polícia Rodoviária Estadual (PRE), o aumento na movimentação já era esperado e, embora haja congestionamento, não foram registrados acidentes ou outras formas de retenção no fluxo de veículos durante a tarde deste domingo, no Litoral Norte da Bahia. Sete guichês do pedágio foram abertos para os condutores que seguem em direção à capital.
Motoristas que passaram pela BA-099 por volta das 16h relataram ter enfrentado pelo menos cinco quilômetros de congestionamento em direção a Salvador. (G1)
Motoristas relatam ter enfrentado pelo menos cinco quilômetros de fila.
Os motoristas que utlizam a BA-099 (Estrada do Coco) na volta para casa após o feriadão de Páscoa enfrentam grande congestionamento durante a tarde e início de noite deste domingo (8), em direção a Salvador. A situação é provocada pelo grande número de veículos com destino ao pedágio da Concessionária Litoral Norte (CLN), empresa que administra a rodovia.
Segundo a Polícia Rodoviária Estadual (PRE), o aumento na movimentação já era esperado e, embora haja congestionamento, não foram registrados acidentes ou outras formas de retenção no fluxo de veículos durante a tarde deste domingo, no Litoral Norte da Bahia. Sete guichês do pedágio foram abertos para os condutores que seguem em direção à capital.
Motoristas que passaram pela BA-099 por volta das 16h relataram ter enfrentado pelo menos cinco quilômetros de congestionamento em direção a Salvador. (G1)




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