Travessia Salvador-Mar Grande está suspensa até o meio dia

A falta de condições para operar em períodos de maré baixa acentuada do Terminal Hidroviário de Vera Cruz, na Ilha de Itaparica, volta a prejudicar nesta quinta-feira (10) a travessia marítima do sistema Salvador-Mar Grande. Hoje o serviço está suspenso, nos dois sentidos, durante quatro horas – foi interrompido às 8h e voltará a atender às 12h. Com maré baixa, as embarcações ficam impedidas de atracar no terminal de Vera Cruz por falta de profundidade do canal de navegação. A partir do meio dia, quando retomar as operações normais, o sistema poderá atender com horários de saída de 15 em 15 minutos, caso ocorra concentração de demanda nos terminais, como forma de agilizar o transporte dos passageiros.  A travessia iniciou as operações hoje às 5h e até às 8h vinha registrando intenso movimento de embarque.  O último horário saindo de Mar Grande será às 18h30 e de Salvador, às 20h.

A travessia Salvador-Morro de São Paulo funciona normalmente nesta quinta. Da capital ao Morro de São Paulo, os horários são 8h30, 9h, 10h30, 13h e 14h30. Já no sentido inverso, os usuários são atendidos com horários às 9h, 9h30, 11h30, 13h30 e 15h. A Astramab informa aos usuários que as passagens podem ser adquiridas no momento do embarque nos guichês das concessionárias, no Terminal Náutico. A passagem custa R$ 85 e a viagem direta de catamarã dura 2h20. Nas escunas que fazem o passeio pelas ilhas da Baía de Todos os Santos, tem procurada moderada pelos turistas. As escunas zarpam a partir das 9h e durante o tour  ocorrem duas paradas: em Ilha dos Frades e Itaparica (ponta de Areia). O retorno a Salvador acontece às 17h30.

Astramab esclarece que o canal de navegação do terminal hidroviário de Vera Cruz, equipamento que pertence ao governo do Estado, fica inoperante com maré baixa. A entidade explica que vem defendendo a realização, junto ao governo,  da dragagem (remoção de  sedimentos como areia do canal para permitir a passagem das embarcações) e  derrocagem (processo de retirada das pedras   que impedem a plena navegação). Com esses serviços executados, a travessia ficaria livre de fazer paradas obrigatórias em períodos de maré baixa, beneficiando ainda mais os seus usuários, sempre atendidos com horários pontuais e por um sistema que é o meio de transporte mais rápido para a Ilha de Itaparica.