Os
ferries Rio Paraguaçu e Zumbi dos Palmares estão fora da operação do
sistema Ferry-Boat para a realização da docagem, ampla reforma dos
equipamentos que visa a manutenção da segurança e
que é feita em estaleiro com dique seco e por profissionais
especializados. As docagens podem ser em caráter emergencial, para
corrigir uma falha, ou regular, realizada obrigatoriamente conforme
determinado pela classificadora Registro Brasileiro de Navios
e Aeronaves e Capitania dos Portos.
O
Rio Paraguaçu ficou fora de operação nos últimos dias, aguardando a
disponibilidade de vaga na Base Naval de Aratu para docagem corretiva, e
foi deslocado hoje (15/04) para início do trabalho;
e o Zumbi dos Palmares foi deslocado em 28/03 para estaleiro em Santa
Catarina. “A opção por fazer a docagem do Zumbi em Santa Catarina foi
para ganharmos tempo, visto que nesta embarcação o trabalho mapeado será
mais extenso e queremos tê-la de volta ao sistema
o quanto antes possível”, esclarece Peter Ude, diretor institucional da
Internacional Travessias.
O
trabalho de docagem e a sua duração variam de acordo com a necessidade
de cada embarcação. Em geral, são revisados os sistemas hidráulico e
elétrico, se faz a revisão dos motores, renovação
de pintura e dos assentos, bem como outras intervenções importantes que
permitem manter as melhores condições de navegabilidade, segurança e
comodidade aos passageiros. O custo de cada docagem também vai ser de
acordo com a demanda de cada um, e pode ir de
R$ 2,5 a R$ 5 milhões. A empresa trabalha para ter ambos os ferries já
disponíveis até junho. Com isto, ao menos no próximo feriado (Semana
Santa), a operação terá, no máximo, cinco embarcações fazendo as
travessias.
“Com
cinco embarcações, a operação cumpre o horário de funcionamento
obrigatório, ou seja, saída de hora em hora, e também podemos fazer
algumas viagens extras. Estamos informando isso aos
nossos clientes com antecedência para que saibam que neste feriado não
teremos condições de fazer as saídas bate-volta, esquema implantado pela
Internacional Travessias e que agiliza muito o atendimento nestes
períodos de grande demanda”, explica Ude, reforçando
que a operação precisará ser adequada à quantidade de embarcações. E,
entre as medidas tomadas também devido ao momento atual, a
administradora do sistema Ferry-Boat adequou a oferta de vagas do
serviço Hora Marcada, diminuindo de 30 para 20 vagas por hora.
Vale lembrar que a venda deste serviço é feita exclusivamente pela
internet, através do site
www.internacionaltravessias.com.br, e que as vagas são ofertadas com trinta dias de antecedência.
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